HALOVÉ MISTROVSTVÍ REPUBLIKY

electric track

30. března - 1. dubna 2012 v Holešově

Mistrovství ČR electric track – má to smysl!? PDF Tisk Email
Napsal Ivoš Gombík   
Sobota, 13 Srpen 2011 00:39

Musím říct, že když jsem si minulou středu (3. 8. 2011) otevřel přihlášky MČR v Blansku tak jsem nebyl moc nadšen...

 

Bylo to sice více než dva týdny do samotného závodu, ale počty přihlášených v jednotlivých kategoriích byla prostě bída.  Mně samotného samozřejmě nejvíce zajímala kategorie Modified. Zde bylo pouhých 6 závodníků a to byla tato kategorie na tom nejlépe, co se týče počtu přihlášených. No prostě nic moc. Potom jsem si ale všiml, že z tohoto počtu jsou 4 závodníci v kategorii 40+ a to mi udělalo radost.

Ne že bych si bláhově myslel, že nás bude ve startovní listině nadpoloviční většina, ale proti dřívějším rokům je to velice pozitivní. Ještě na posledním závodě MČR ve Rtyni jsme byli dva (což bylo proti některým ročníkům zlepšení o 100%), ale jak jsem na závěr zjistil, tak s licencí jsem byl jen já sám. Proto i když mě Míra Červ porazil, tak jsem se stal mistrem republiky. No dokážete asi pochopit, jakou má člověk potom radost z takovéhoto titulu. Nicméně jsme si s Mírou slíbili, že to v létě napravíme. Míra si sežene licenci a rozdáme si to znovu. (Míro, jestli se ti nepodařilo licenci ještě vybavit, tak se ozvy a já ti ji zařídím v našem klubu.)

No proč vlastně o tom píšu a co mě na tom nejvíce potěšilo. Samozřejmě to, že budeme minimálně čtyři napovídá o tom, že konečně i u nás berou lidi republiku jako závod, kterého se má význam zúčastnit, i když neaspiruji na titul celkového mistra republiky. Zúčastnil jsem se v poslední době i pár zahraničních závodů. Co se mi na nich kromě jiného líbilo je, že v jiných zemích i lidi, které už „nedoprovází na závody rodiče“, se zúčastňují těchto závodů. Vědí, že už nemohou vyhrát, ale protože to berou jako koníček, tak se těchto závodů zúčastňují. A tak to má být. Tak mi v zimě udělal radost i Zdeněk Hamák - dědek, který oprášil Zdeňka ml. formuli a přihlásil se na republiku. Prostě jde o to překonat ostych a dojem, že si člověk udělá ostudu a přihlásit se.

Proto doufám, že tento pozitivní duch se projeví nejenom v kategorii 40+, ale i ostatních, kde lidi ačkoliv si myslí, že nemůžou být mistry republiky, tak pro jednou opustí své oblíbené regionální závody a zúčastní se i MČR. Už jen pro to být u toho, když si to rozdávají ti nejlepší a při tom si sám zazávodit.

No a abych tu nepsal jen tak do větru, rozhodl jsem se, že tu naši kategorii 40+ v Modified podpořím nějakými věcnými cenami. Toš hledáme dědky, kteří se nestydí, že si ještě stále hrají.

Ivo klobouk Gombík

Komentářů
Racing Sports Cars  - Důvody, proč jsem nepřijel   |85.160.190.xxx |23.08.2011 16:33:21
Když se tu tak rozjíždí diskuze, tak přidám pohled jednoho z těch, který do poslední chvíle váhal, zda přijet. Můj hlavní důvod zůstat doma nejlépe vystihl Jirka Groch: "čekat dva dny u bufetu na 3 pětiminutová finále v dnešních možnostech doby jízdy taky moc neláká". To je přesně to, co jsem několik týdnů před závodem psal předsedovi komise pro ET. Jeho názor, že bude naslouchat až těm, co na závody přijedou, je sice hezký a pochopitelný, ale na druhou stranu tak nikdy nezjistí, proč do Blanska na závod 2WD v rámci Le Mans série přijelo v děštivém počasí 3 desítky závodníků, zatímco na MČR byla ve 2WD sotva čtvrtina toho počtu, a to bylo krásně. Je třeba se ptát hlavně těch co nepřijeli a proč. Abych to shrnul, když člověk běžně jezdí závody o délce od 30 do 60 minut a u tratě stráví půlden, pořádně si rozmyslí, zda na závod, do kterého se započítává pouhých 10 minut po 2-3 dnech strávených na trati, má vůbec smysl jezdit. Nakonec u mne převládl pocit, že to za to rozhodně nestojí. Možností, jak výrazně zkrátit délku relativně nevýznamých tréninkových a kvalifikačních jízd ve prospěch skutečného závodění, které má přímý vliv na konečný výsledek, je spousta (navíc jen jedna ze 4 kategorií měla více než jednu finálovou skupinu, a i to se dá ošetřil mnohem elegantněji). Samotný systém hodnocení jízd a dělení do finálových skupin je pro mne také docela demotivující. Je jak ušitý na míru jen pro ty nejrychlejší. Ale chcete-li mít početné startovní pole, je třeba přemýšlet jak přitáhnout i průměrné jezdce, neboť i kdybych hodil za hlavu zbytečně strávený čas v Blansku, stejně bych těžko hledal rovnocenného soupeře na trati, neboť na špičku bych ztrácel minimálně půl sekundy na kolo a ten zlatý střed byl zastoupen jediným jezdcem, Jirkou Veverkou, který ovšem přijel, když už byla většinu programu odježděna. Další věc, která podle mého názoru stojí za zamyšlení je způsob hodnocení, který mi také vadí. A naplno se projevila v boji o třetí místo ve 2WD či GT, které jsem nejvíce sledoval. Brácha Roman tam bojoval s Romanem Hradeckým. Podařilo se mu zajet rychlejší kolo v kvalifikaci, rychlejší kolo v závodě, měl lepší nájezd kol ať již v nejlepší jízdě, tak součtu dvou i tří finálovek, dvakrát Hradeckého výrazně porazil. Pouze jednou mu podlehl o 1.2 sekundy a to rozhodlo ve prospěch Hradeckého... Kdo toto vymyslel, to mi zůstává rozum stát. Rozhodlo to, že mezi nimi v té jízdě, kdy brácha Hradeckého neporazil, náhodou dojel další jezdec, to, že jinak vítězný Dostál už vyhrát nepotřeboval a první místo bylo volné (navíc se mu údajně něco na autě pokazilo), a také to, že brácha si neuvědomil, že Hradecký jej na součty umístění může ještě předstihnout, zatímc...
Racing Sports Cars  - Důvody, proč jsem nepřijel   |85.160.190.xxx |23.08.2011 16:40:32
pokračování:

zatímco si hlídal Rovného, který v předchozích dvou jízdách dojel dvakrát čtvrtý právě za bráchou. Rozhodovaly tedy různé faktory, jenom ne to, co by podle mého názoru u závodu takového významu rozhodovat mělo.
Luděk Szostek   |Registered |27.08.2011 21:57:02
tady vidíš že stačí troška štěstí a posuneš se o něco výš,to ,ale může zvýhodnit ty pomalejší,to je asi špatně
Jiří Groch  - Mčr Blansko 2011   |Registered |20.08.2011 20:57:40
Jak se do lesa volá tak se z lesa ozývá.
Reaguji na příspěvek pana Szostka že formulářů je v okolí Brna habaděj a
proč je tak málo formulí v Blansku Mčr 20-21.8.2011?
Po dvou či třech podrazech na formuláře při xraynosram chall. v Blansku
30.7.2011 se nedivím.
1)Předepsané startovné na PEJ se pořadateli zdálo
malé tak to pan Hráček doplatil ze svého důchodu.2)Finálové jízdy byly
bezdůvodně zkráceny.
3)I když před závodem domluvené delší jízdy byly
zkráceny (oznámeno na startu) startovné zkráceno nebylo. Inu komerce je komerce
a zábava musí jít stranou.A jak je vidět 500 kč startovné a čekat dva dny u bufetu na 3
pětiminutová finále v dnešních možnostech doby jízdy taky moc neláká.Po předchozí zkušenosti
tedy není vyloučeno že ze tří finálovek můžou být dvě či jedna a z pěti minut jen čtyři nebo
tři minuty jízdy.Přece se platí dopředu a na reklamace se nehraje.

Formulím formulářům i jiným kat. přeji dlouhé bojovné zajímavé finalové jízdy.

Jiří Groch Brno
Roman Krejčí   |Author |21.08.2011 22:04:22
avatar no je to tezke... pak si clovek moc nezazavodi a jedinou utechou mu muze byt prekonani rekordu pro formule o sekundu na kolo...
Zdenda Beneš  - mcr vs. xch   |SAdministrator |22.08.2011 14:41:35
avatar Jsem rád, že se zde diskutuje jak o MČR, tak o jiných závodech a přidám i svůj komentář. Předně je potřeba rozlišit pořadatele závodů a tím pádem závody samotné. Pořadatelem Xray Challenge je Martin Kořínek, nikoliv RC Blansko a RCA ČR. Proto bych rozhodně tyto závody neházel do stejného pytle, i když je jasné, že když se inkriminovaný závod jel v Blansku, mohlo to být zavádějící. Naopak, z vlastní zkušenosti vím, že se s panem Hráčkem dá diskutovat a že myšlenku MČR podporuje.

Čekat celý víkend na tři pěti minutová finále, to by asi nebavilo nikoho. Proto je závod MČR naplněn 5 kvalifikacemi a min. 3 měřenými tréninky. To už je podle mne slušná porce ježdění. Navíc, hlavně u formulové a GT kategorie, byla pravidla ponechána volná a několikrát se vyzývalo k diskuzi jezdce, aby se kategorie nastavily podle vás. I zde je na to stále prostor, aby to příští MČR bylo ještě lepší
Roman Krejčí   |Author |22.08.2011 18:49:34
avatar volna pravidla jsou jedina mozna v soucasne dobe. v tom jiste problem nebyl. sam jsem se snazil s lidmi komunikovat a zjistit, proc neprijeli, nebo proc je to nelaka. presto z toho nejsem chytry a odpoved neznam, protoze kazdy ma jiny duvod. obecne je potreba asi trosku casu, trpelivosti, aby lide nasli vetsi duveru v rc autoklub a citili, ze dva zavody za rok jsou pro ne reprezentativni a vyzvou ukazat se, co se naucili, jak je konicek bavi. vzdy jde o zabavu a oba zavody MCR ktere se letos jely byly bezesporu dobre zorganizovane, clovek videl v akci ty nejlepsi piloty, ale i radu tech, kteri proste touzili "byt u toho". pokud nekdo tu touhu nema, tezko rict, jestli se to da zmenit. Ja osobne mam v kalendari Hrotovice zapsany jiz nyni a udelam vse proto, abych tam byl. A jsem rozhodne pro celovikendovy format, protoze jet na otocku treba 500km to me nelaka. Fakt je, ze by mi nevadily delsi finalove jizdy, pripadne jinak pozmeneny system, ale to neni duvod toho, abych neprijel. Kez by to tak videli i ostatni a nasli v sobe motivaci si zazavodit i mimo sve klubove zavody, kde se vsichni znaji a vicemene vsichni vi dopredu, jak to dopadne...
Martin Sládek   |Registered |22.08.2011 19:37:59
avatar kdysi se zavody organizovali jen tak pro radost a pořadatel to nedělal pro nic jiného než jen pro zábavu a také pro diváky - i to je potřeba zdůraznit. Bohužel těch co to organizují jen tak pro radost ubývá a pořadatelské motivace se zmocňuje více a více obchodní hledisko.
Principiálně nic proti tomu, doba je taková a pokud je pro někoho RC hobby sport obživou - a to myslím vážně bez jakýchkoliv urážek - nelze to vyčítat. ALE co vyčtu, alespoň já osobně vždy a všude, je aby se princip zábavy popřel a šlo jen o ty prachy.
Každopádně jsem přesvědčen, že stávající přistup RCACR, jednodenní mistrovství, neměnící se kategorie a stavební pravidla a lepší PR, která přitáhne také diváky je velmi dobrou vyhlídkou na budoucnost a pokud se vytrvá budou závody RCACR natolik prestižní, že komerční pořadatelé to nebudou moci jen tak opomíjet.
Co třeba takové závody RCACR pro opravdu začátečníky? Ať přijedou s čímkoli, ale profi si zazávodí.
Co takhle kategorie "podvozek domácí výroby"? apod. a k tomu třeba připojit exhibici našich mistrů, kteří předvedou nějakou show atd. ?
Luděk Szostek   |Registered |27.08.2011 22:45:55
Jirko,tak jak píše Zdenda X Chal nebo Nosram Chal možná Tekin Chal nemá s Mčr pranic společného.Hele mně osobně moc mrzí,že nám z Rychvaldu to prostě neklaplo na MČR do Blanska dorazit.Modelařím už nějaký pátek a ,,republik,, jsem pár odjel,dokonce i pořádal a je to vždy pro mně svátek ať už jsem měl ambice na umístění nebo ne.To že se jede MČR na dva dny je naprostý luxus,přijedeš v pátek vybalíš,nachystáš depo,pojezdíš,pokecáš a ještě máš čas na opravy,ráno se vypotácíš ze stanu,po těch pivech,ráno už s přáteli ,ti vyhládlo a ty zjistíš,že v sedm ráno ti něco v bufetu uklohní,jsi spokojený jak blecha v norkovém kožichu.v sobotu se to opakuje sice už jen z lehka,v neděli už jde přece o všechno,a když po vyhlášení odjíždíš domů,zjistíš,že rozloučit se s tolika fajn lidmi zabere trošku času .
Jaký je požitek ze závodů,kde kolikrát kvůli nesmyslným kategoriím nemáš ani přehled co se zrovna vlastně jede a domů odjíždíš v osm večer a všem kolem tebe je úpně jedno,že si přijel,protože jsou naštvaní a utahaní stejně jako ty.To,že se jede na pět minut 5x + 3x ,je jaksi dáno pravidly Efra.To,že se ti do výsledku nepočítají všechny jízdy je vlastně fajn,páč by při stávkování čehokoli v autě,už nebyla šance na výsledek.
To,že máš špatné zkušenosti s nějakými závody mně mrzí.Ale MČR ve Rtyni bylo ještě před těmi podrazy
Hele čůs proberem to na nějakým závodě,třeba na MČR
JOO a gratulji novým Mistrům ČR
Kubrt Lesní  - Naprostý souhlas.....   |Registered |29.08.2011 11:15:57
avatar Lépe bych to Luďku nenapsal, přesně jsi to vystihl.
Luděk Szostek   |Registered |17.08.2011 14:53:23
Asi k tomu musím reagovat ,protože se mi množí telefonáty na téma pojeď do Blanska.Mockrát díky za osobní pozvánky některých lidí Kluci v zimně MČR podpořím maximálně na celé sev. Moravě,ale na asfalt se celé léto s formulema nedostanu a momentálně mám pojízdnou pouze jednu,ale nechce se mi věřit,že formule v Blansku visí na lidech od nás.pokud si dobře vzpomínám tak kolem Brna je formulářů habaděj,dokonce i předseda sekce ic onroad to jezdí,to jako z těch skoro místních nikdo nepřijede?.Ano máme v Olomouci závody buggyn,ale to jsou z 90% jiní lidi a cestu nejezdí.Přece nejsou nikde závody stejných kategorií jako na MČR,Buď je to slabou reklamou na MČR,nebo si ti co normálně jezdí na závody všude možně,nedokážou zazávodit bez komerčně upravených pravidel.držím palce ať je toto Mistrovství stejně perfektní jako ve Rtyni.
Martin Sládek   |Registered |14.08.2011 21:01:15
avatar ...kdepak, žádnou speciální kategorii dědek neberu, nejsem dědek, jednou pojedu i ty mládence, až se mi bude chtít, jenže já zatím nechci..
Miroslav Červ  - Licence   |Registered |13.08.2011 23:48:03
Ahoj Ivoši.
Díky za nabídku, licenci mám již rozjednanou a i kdybych ji neměl, tak pojedu jako v zimě bez licence a bez ohledu na to, jak to vše dopadne. Vždy jsem jezdil hlavně pro radost a nádherný adrenalin, který tento koníček přináší. V našem věku snad už ani o nic jiného přeci nejde, i když se někdy stává, že dokážeme potrápit jezdce ve věku našich dětí a to nám samozřejmě udělá ještě větší radost. Já sám bych uvítal variantu, kde bychom jeli třeba v osmi lidech 40+ samostatnou kategorii modified tzv. kategorii Dědek.
Určitě by to mělo své kouzlo a Ti mladí a oproti nám rychlejší by alespoň mohli sledovat, co je čeká za takových 20 let.
Jinak se do Blanska těším na nádhernou dráhu a atmosféru a to ostatní je už v rukou někoho jiného.
dedek   |Registered |13.08.2011 18:50:29
Je mi líto přátelé kamarádi, ale tentokrát vás v řadách dědků nepodpořím ani v jedné z kategorií. Mám o víkendu službu a musím tudíž pracovat. Mrzí mě to dvojnásob, protože do Blanska k Magdům jsem jezdil vždycky rád. Proto vás všechny vyzývám co již máte po dovolené a máte volno (někteří se termínům závodů přizpůsobují - díky)přihlašte se a vytvořte z MČR opravdu prestižní závod už jen svoji účastí. Budu na vás myslet a pokud to budu stíhat tak i sledovat výsledky, které Pavel určitě bude posílat online na net. Ukažte těm cca 3-5 vyvoleným, že jim nedáte kůži zadarmo. AHOJ
Roman Krejčí   |Author |13.08.2011 07:28:57
avatar Me taky mrzi, ze je prihlasenych stale malo.. Je to preci nejprestiznejsi zavod sezony, navic v Blansku a nejde o tituly, ale o atmosferu, clovek si zajezdi hodne a to bez ohledu na to jestli ma licenci nebo nema, casu na zkouseni, testovani, radeni je proste vic nez na beznem klubovem zavode. Ve formulich jsem sam, to ani nema cenu chystat auto.. Uprimne moc nerozumim tem, kteri tam nejedou a pritom by mohli...
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

 

Podpořte RCmagazine.cz

Líbí se Vám obsah RCmagu, je pro Vás prospěšný a chcete podpořit jeho další rozvoj?

Virtual RC | Poslední články

VRC Pro – virtuální dvanáctiny přichází
Počítačový simulátor pro RC auta VR...
VRC Pro – ukázka jízdy elekter na koberci
Konečně bylo zveřejněno i krátké v...
První úspěšný test VRC Pro!
Tým, který má za úkol vývoj RC simu...
VRC PRO – nové info
Na stránkách virtualrc.com se objevila...

Racing School | Poslední články

VRC - Fort Myers v podání Zdendy Hamáka
Náš seriál virtuálních závodů se ...
Jak na VRC - 3. díl: taktika, nastavení modelu a fígle
Závěrečný díl miniseriálu o simul...
Jak na VRC - 1. díl: úvod a první rady
Se začátkem našeho společného seri...

Tech for Dummies | Poslední články

Slitina 7075 T6 - Co o ní víme a povíme?
Materiál sem, materiál tam...
Tech for Dummies: Li-polka je když...
Baterie typu Li-Pol představují dal&sc...
Tech for Dummies: Rollbar se nastavuje...
Pro to, aby stabilizátor (antiroll bar)...