Stránky o RC autech - recenze, návody, reportáže, fórum

V pátek kolem jedné hodiny odpoledne vyjíždíme do Rtyně na závod Mistrovství Republiky, které je poprvé po několika letech otevřené pro všechny.

Cestou ještě bereme Toma Juřicu a Pavla Novotného. Jedeme poměrně dlouho, ale v autě se dobře bavíme a tak nám cesta rychle ubíhá. V půl sedmé dojíždíme na místo a hledáme ubytování, které máme objednané. Poté se jdeme nastěhovat a hurá do haly. Musíme ale ještě chvilku počkat, protože se otevírá až od sedmi hodin. Za chvíli tu už ale jsou pořadatelé a my můžeme jít dovnitř a připravit se na závod. Času na přípravu dep je tentokrát moře, jelikož ještě není natažený koberec. Brzy ale zjišťujeme, že jeden stolek na dvě auta je fakt málo a máme hned poučení na příště.

Na tomto mistrovství se jedou se čtyři kategorie, z toho dvě na podvozcích poháněných všemi čtyřmi koly (Stock a Modified)a dvě s auta s poháněnou zadní nápravou (GT a Formule). Pojede se systém dvou měřených tréninků, pěti kvalifikací a třech finálových jízd.

Trať je postavena celkem brzo a je celkem rychlá a bezpečná, která se osvědčila již na
warm-upu. Také už hraje pěkná hudba. Jde vidět, že pořadatelé mají s výběrem skladeb zkušenosti, protože se mi moc líbily a na rozdíl od jiných závodů běží hudba po celý den i v jízdách, což je skvělé uklidnění pro závodníky.
Kolem půl desáté již jezdí první závodníci, tak si auto také půjdu zkusit. Trať je již od začátku hodně nagripovaná. Nejdřív zkouším auto kategorie Modified, ale to bude asi dost velký oříšek. Auto je hrozně neklidné a ubírám se tak na radu k Michalovi Blahovskému. Ten si auto vyzkoušel a je vidět, že Michal jezdí už dlouho a má velké zkušenosti, protože po jeho radách s nastavením jelo auto už mnohem lépe. Stock jede jako obvykle skvěle a tam nemá co řešit, jen si potom dávat pozor na možné převracení. Tom i Pavel jsou také spokojeni. Na stěně již visí skupiny na volný trénink. Trénuje se až do půlnoci a poté se dráha uzavírá. My jdeme spát hned po ukončení tréninku, ale někteří ještě zůstávají.

Pár hodin spánku a opět jdeme na závodiště. Jelikož jsme se chtěli vyspat, přijeli jsme trochu později a většina jezdců již jezdila. Viděli jsme i několik tváří, které jsme včera ještě neviděli a tudíž přijeli až teď. Na místě je i Zdenda Beneš s Petrem Sedláčkem a Honzou Blahovským, kteří mají na starost organizaci těchto závodů. V osm hodin končí ranní volné tréninky a piloti už se připravují na měřené tréninky. 

Začíná skupina GT v čele s Radkem Flekem a Tomem Knoppem, pak jdou na řadu Stocky. Tato kategorie je dnes nejobsazenější a jede se v pěti skupinách. Zatím si nejlépe vede Zdenko Kunák s velkým náskokem před Kubou Šimurdou a Honzou Havlíčkem. Ve formulích je dnes velkým favoritem Michal Němeček z týmu BPA. Na záda mu ale bude chtít šlapat jak Roman Krejčí, tak i Luděk Szostek, bratři Rajdusové nebo místní Ondra Šrámek. V kategorii Modified opět září Zdenko Kunák, tady ovšem jeho pozice není tak neohrožená, jak ve Stocku.
Opět krátká pauza na nabití baterií a provedení čistících prací na koberci, který pouštěl chlupy mimořádně ochotně, poté mohly v plném proudu začít kvalifikace.

Ve skupině GT nikoho nenechal na pochybách Radek Flek a má TQ. Tom Knopp ale nebyl vůbec daleko a každá Radkova chyba by mohla znamenat větší propad pořadím. Třetím místem se blýskl Pavel Rajdus, kterému se gétéčka poslední dobou hodně daří – koneckonců jsme mohli vidět v áčku ještě dva další závodníky z Rychvaldu. Sedmé místo si vyjel Tomáš Koudelka a osmé Tomáš Rajdus. Těmi, kterým se nepodařilo dostat se do áčka, byli Rosťa Zapletal a Franta Kačírek. Tito piloti byli umístěni do společné finálové jízdy s formulemi s Tondou Hráčkem a Pepou Dušánkem.

V kategorii Stock nejvíce kvalifikace sedly Zdenkovi Kunákovi. Zdenko jezdí ve špičce i v evropských pohárech a šlo to poznat, protože před druhým Radkem Flekem a třetím Kubou Šimurdou měl pořádný náskok. Na dalších pozicích v áčku se umístili Jarda Kopecký, domácí Peťa Sedláček, Marek Černý, Tom Juřica a Libor Vévoda. V B finále měl TQ Matěj Řehák, ten ale, asi nespokojen se svým výsledkem, nenastoupil do finálových jízd. Proto startoval z první pozice Honza Havlíček před Jirkou Vyšínem a Radem Ďuranou. Rada sice sliboval, že to startu hodně rozpálí, ale nakonec se vše obešlo bez kolizí. V B finále jel také redaktor Masters Igor Vlahovič a pěkně jezdící junior Pavel Novotný. Dále tu máme finále C. Tady startoval z prvního místa Martin Ševčík a v této jízdě byl jediným juniorem. Za ním startovali Libor Holub z Rychvaldu a Milan Wolf. Paradoxně hodně zajímavé bude déčko. Tam si to totiž bude rozdávat špička kategorie žáků, ve které má k vítězství Filip Rajdus. Také je zde Radim Hruška, Kuba Zapletal a v neposlední řadě Ondra Hrbáček, který dnes jede poprvé s desetinovým autem, ale na zkušenější vrstevníky moc neztrácí. TQ má ale Radovan Rusinko před Láďou Holáskem.

Opět přejdeme na dvoukolkovou kategorii, kterou jsou tentokrát formule. Michal Němeček je stále bezkonkurenční a má TQ. Překvapením kvalifikace je dnes Roman Krejčí, který se umístil na druhém místě a třetí místo si zabral Luděk Szostek. Za něj se postaví Tom Rajdus, Jirka Svoboda, Ondra Šrámek, Roman Kavan a Pavel Rajdus. Zajímavé je, že RC Team Rychvald má v áčku hned pět zástupců. V béčku exceluje Mája Szostková a bude startovat před Martinem Volákem, Jirkou Ročňákem a svým bráchou Honzou. Honza s Májou budou také bojovat o titul nejlepšího žáka ještě s Radimem Hruškou a Kubou Zapletalem. V C finále bude startovat na prvním místě Pepa Dušánek před Tondou Hráčkem.

Kategorie Modified je opět pod taktem Zdenka Kunáka. Jediný, kdo ho trochu stíhá je Peťa Grof. A pak tu máme hezký souboj o třetí místo mezi Michalem Bokem a Michalem Blahovským. Na páté místo se nenápadnou jízdou dostal Jarda Kopecký, který za sebou bude mít Hot Bodies Víti Holy, a Matěje Řeháka s Kubou Plechačem. Na áčko jen těsně nedosáhl Marek Černý a povede B finále. Za ním bude startovat nejlepší OldBoy Míra Červ, který si bude hlídat pozici před Petrem Amanem a Kubou Šimurdou. V béčku jsou také Ivo a Lukáš Gombíkové a havířovský Kuba David.

Kvalifikace proběhly v klidu a všichni se již těší na nedělní finálové jízdy. Dráha je po ukončení poslední kvalifikace uzavřena a nikdo tudíž nemůže trénovat. V bufetu ještě probíhá vyhlášení Open Tour Trutnov, my už jdeme na ubytování.
Neděle opět začíná volným tréninkem, kterého samozřejmě využívám. Podmínky na trati se naštěstí nezměnily a tak nic nepřenastavuji a vyčkávám na trénink finálové jízdy. Opět je spuštěna uklidňující hudba a v hale panuje příjemná atmosféra.

Jako první jdou na trénink jezdci kategorie GT. Tady vyhrává Tom Koudelka, ale většina jezdců odstupuje. Dál se už jedou finálové jízdy. Ve dvou vyhrává Radek Flek, ale tu třetí nedojel a vyhrál ji tam Tom Knopp. Na třetím místě dojel Pavel Rajdus a za sebou nechal třeba Filipa Veselého, svého bratra Toma, Libora Holuba nebo Romana Krejčího. B finále vyhrává Rosťa Zapletal před Frantou Kačírkem.

Druhé v pořadí jely Stocky. Po celou dobu měl navrch Zdenko Kunák a to potvrdil ve finálových jízdách. Radek Flek také neměl problém uhájit druhé místo a před třetím Kubou Šimurdou měl většinou větší náskok. O čtvrté místo se ale strhl pěkný souboj, ze kterého vyšel nejlépe Marek Černý před domácím Petrem Sedláčkem a Jardou Kopeckým. Sedmé místox     získal Libor Vévoda a osmé Tom Juřica. Vítězem finále B se stal Jirka Vyšín. Stal se jím určitě spravedlivě, jelikož vyhrál všechny finálové jízdy. Za ním dojeli Honza Havlíček, což byl poslední pilot v TOP 10, a Rado Ďurana. Na čtvrté místo se propracoval Igor Vlahovič z Masters a na páté Karel Doležal. Dobře zajel také Pavel Novotný na šesté pozici. C finále vyhrál Libor Holub před Martinem Volákem a Martinem Ševčíkem. V D finále vyhrál Radovan Rusinko před Laďou Holáskem a Filipem Rajdusem, který je zároveň vítězem kategorie do deseti let. Na druhém místě v této kategorii dojel Kuba Zapletal a mezi trojici žáků z Rychvaldu se dostal Ondra Hrbáček ze Vsetína. Ten dnes jezdí autem v měřítku 1:10 poprvé. Pro čtvrté místo mezi žáky si dojel Radim Hruška.

Po Stockách se na startu vždy objevily formule. V A finále to dlouho vypadalo na spanilou jízdu Michala Němečka. Ten ale nakonec skončil až na druhém místě, protože se před něj dostal Luděk Szostek. Na třetí pozici dojel Tomáš Rajdus. Na čtvrtém místě skončil Ondra Šrámek před Romanem Kavanem, Jirkou Svobodou, Romanem Krejčím a Pavlem Rajdusem. Překvapením závodu se stala Mája Szostková, která ještě jezdí v kategorii žáků, ale přesto již skoro stíhá těm nejlepším. Tentokrát se s přehledem umístila na prvním místě v béčku. Druhý byl Martin Volák a třetí Jirka Ročňák. V této skupině se objevili ještě další tři žáci v čele s Radimem Hruškou na místě pátém. Šestý dojel Honza Szostek a sedmý Kuba Zapletal. C finále vyhrál Pepa Dušánek před Tondou Hráčkem.

Nakonec jela vrcholná kategorie tohoto mistrovství, a to kategorie Modified. Tu měl také pod kontrolou Zdenko Kunák a obhájil tak TQ ze včerejší kvalifikace. Velkou radost budou mít asi zástupci firmy Xray, protože se na druhém místě umístil Petr Grof také na jejich podvozku. Třetí místo si odvezl Michal Bok s podvozkem Yokomo. Ve finálových jízdách jsme vždy sledovali souboj mezi Michalem Bokem a Michalem Blahovským. Michal Blahovský ale bohužel občas vyrobil nějakou tu chybičku a nakonec byl až sedmý. Čtvrté místo si vyjel Jarda Kopecký a páté Matěj Řehák. Na posledním místě v áčku dojel Kuba Plechač. B finále těsně vyhrál Kuba Šimurda před Mírou Červem a Petrem Amanem. Smůlu měl tentokrát Marek Černý a skončil až čtvrtý. Spokojený ale může být Kuba David, který dojel na pěkném pátém místě a porazil dokonce oba kladenské piloty.

Na závěr se konalo vyhlášení těch nejlepších pilotů mistrovství, kteří si odnesli poháry nebo diplomy.
Ještě pár věcí ohledně závodu. Jak již jsem napsal, atmosféra byla skvělá i díky dobré hudbě nebo občasné vtipné poznámce Kunáka staršího :-). Poprvé se jelo systémem jednoho závodu a ne celého seriálu, což je určitě lepší pro závodníky, kteří to na závodiště mají dál a museli by tedy daleko dojíždět na celý seriál. Musím samozřejmě pochválit pořadatele, kteří se postarali o klidný průběh Mistrovství. Nechyběla ani webkamera či komentář všech. Když vše shrnu, tak mi vyjde, že se již moc těším na další podobnou akci.

Kuba Šimurda

Komentářů

Roman Krejčí  - jeste nejlepsi kola   |Author |21.04.2011 07:49:38 Kunák STOCK/MODIFIED BL - 1 final - 10.375/10.410 2 final - 10.333/10.330 3 final - nejel/10.274

Roman Krejčí  - Stock vs. Modified   |Author |21.04.2011 06:55:04 Ja bych jeste dodal, ze kategorie Stock a Modified jsou v dnesni dobe jiz zcela zbytecne a nesmyslne rozdelene.. Staci se podivat ze Mistr Zdenko najel s modified pouze o 4 sekundy lepsi najezd nez se stockem... a jeho stock by byl v klidu na druhem miste, ne-li prvnim. K cemu to tedy je???

Tom Knopp  - Romane,   |Author |21.04.2011 15:42:56 neres, neprepinej :o) Dokud se jel jen MOD, tak MCR umiralo uplne. Stock mu vlil novou krev do zil. Ted nastala (aspon doufam) lepsi doba pro MCR a MCR nedela jen Kunak (take doufam). Jsou tu jini jezdci, ktery MOD nikdy nepojedou a naopak jezdci, kteri do auta nedaji Stock. Navic, pokud si dobre vzpominam, tak v EFRA booku je napsano, ze by se mely pro stock pouzivat regulatory s zero timingem. To, ze to neni pro letosni rok v ceskych pravidlech je celkem pochopitelne, nebot efra book vysel hodne pozde a v nasich koncinach je hodne regulaci, ktere tento rezim nepodporuje.

Tom Knopp  - jeste dodatek   |Author |21.04.2011 15:44:57 trat ve Rtyni byla hodne plynula proto umoznovala hodne rychle casy i Stockarum, venku muze a skoro bych se vsadil, situace jina

Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

Powered by !JoomlaComment 3.26

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

< Předchozí		Další >