Zkušenosti s Graupner Ultra Duo Plus 50 PDF Tisk Email
Napsal Petr Hanák   
Pondělí, 12 Červenec 2010 15:00

graupner_ultramat_plus_50_headerUltra Duo Plus 50, tak zní celý název vlajkové lodi z řady nabíječů německé firmy Graupner, která byla představena na jaře roku 2008 na Norimberském veletrhu.

 

Tento nabíječ je vrcholem celé nabídky a také na to od pohledu vypadá. Velká, skoro 2,5 kilogramová krabice v úhledném karbonovém designu se dvěma dominantními displeji je nabitá funkcemi až po okraj. Pojďme se nyní podívat, co všechno se v ní skrývá.

graupner_ultramat_plus_50_1

Co najdeme v krabici?

Po otevření krabice mě poněkud překvapila velikost nabíječe, s délkou 225mm, šířkou 230mm a výškou 83mm ji na závodním stole nebo v dílně rozhodně nepřehlédnete. Po vyndání z krabice a důkladném ohledání je to vcelku velký ale i nádherný kus prvotřídní elektroniky. Dále najdeme v krabici síťový kabel, u kterého mě nemile překvapila délka, je to necelých 90 centimetrů, se kterými mám skoro problém dostat přípojku ze stolu na zem.

graupner_ultramat_plus_50_2

V krabici dále najdeme kabel pro připojení nabíječe k PC, dvě teplotní čidla (první klasické a druhé magnetické pro Sub-C články). Pak také krokosvorky pro připojení nabíječe na 12V autobaterii, redukci pro balancování LiPo, konektory JST XH a CD s počítačovým softwarem pro čtení údajů z nabíječe. Anglicko/Německý a Český návod je u takto komplikovaného nabíječe téměř nezbytnost.

graupner_ultramat_plus_50_3

Hardware a design

Jak jsem již psal, nabíječ je poměrně velkých rozměrů, ovšem dává to prostor zakomponovat do něj spoustu dalších vymožeností. Jeho dominantou jsou dva velké displeje, každý nabíjecí kanál má svůj vlastní. Pod nimi nalezneme jen jednu sadu tlačítek včetně jednoho otočného tlačítka, ovládání je přepínáno pro daný kanál speciální tlačítkem na levém konci tlačítkové řady.

Aktivní kanál je označen pomocí červené diody umístěné u kabelového výstupu daného kanálu a to buď blikáním (tlačítka jsou přepnuta na daný kanál), nebo svícením (daný kanál právě nabíjí/vybíjí a tlačítka ovládání jsou pro něj aktivní). Kabelové výstupy jsou umístěny na obou koncích tlačítkové řady, výstupy pro balancéry, které má každý výstup vlastní jsou umístěny z boku na obou stranách, balancer příjemně překvapí připojením až 7 článků a to i NiMh! Ano čtete správně, tato nabíječka si poradí i s balancováním klasických NiMh/NiCd akumulátorů, ovšem pro toto použití si musíte zakoupit doplňkový držák z nabídky Graupner. Dále jsou na stranách umístěny i větráčky na chlazení, jednak vnitřního zdroje a také vnitřních obvodů.

U nového typu, který má navíc ještě třetí 12V výstup byl odstraněn větráček po levé straně na chlazení obvodů nabíječky, zbyl pouze jeden na pravé straně. Za větráčky na levé straně nabíječe se schovává vstup 230V, stejně tak je na druhé straně umístěn vstup na 12V autobaterie. Na přední straně jsou umístěny vstupy pro teplotní čidla, a uprostřed port pro připojení k počítači. Zespodu na levé straně, je umístěna přepěťová výměnná pojistka. To by bylo tak vše z popisu vnějšku nabíječe, dále se podíváme na jeho software.

graupner_ultramat_plus_50_4

Softwarové vybavení

Další překvapení nám nabíječ připraví uvnitř svého softwarového vybavení, má rozsáhlé základní menu, ale i dalších spoustu podsložek, že chvilku trvá, než se s ním naučíte pracovat.

Základní menu nám nabídne 9 samostatných položek:

1.    MEMORY, neboli výběr paměti na daný akumulátor, kdy každý váš akumulátor může mít svou vlastní paměť, kam se ukládají data o nabíjení, počet cyklů atd… Navíc v případě, že máme víc stejných akumulátorů, umožní nám nabíječ kopírovat již zadané údaje o baterii, abychom nemuseli zadávat parametry několikrát.

2.    CHARGE, nabíjení, v této složce najdeme jednak nastavení parametrů daného akumulátoru, které se ukládá do paměti nabíječe ale také spouštění samotného nabíjení. Při spouštění samotného nabíjení si můžeme vybrat několik způsobů nabíjení, u NiMh akumulátorů s ohledem na citlivost delta peak, tak i programy jako pulzní nabíjení a další. U Lipo článků je možno klasické nabíjení CC/CV (konstantní proud/konstantní napětí). Nebo také spojení obou výstupů pro nabíjení jediného akumulátoru pro zvýšení celkového výkonu. Také máme možnost si nastavit maximální dosaženou teplotu akumulátoru. Jakmile čidlo zaznamená větší teplotu, než jsme nastavili, automaticky se vypne.

3.    DISCHARGE, vybíjení, zde si opět nastavíme parametry vybíjení, ale také spouštíme vybíjení. I zde máme možnost několika druhů vybíjení, zase s ohledem na různá měření delta peak, tak pro Lipo je zde zase možnost spojit oba výstupy a zvětšit výkon vybíjení. Zde máme také možnost nastavení maximální teploty, stejně jako u nabíjení.

4.    CYCLE, cyklování nabíjení, tohle je asi všem známá kapitola opakování nabíjen, tzn. vybití/nabití i několikrát dokola. I zde máme možnost zvolit počet opakování cyklu a čím začne cyklus nejprve , jestli vybíjením nebo nabíjením. Samozřejmě nechybí ani zvolení programu nabíjení/vybíjení. Můžeme si také zvolit časovou prodlevu po vybití i po nabití.

5.    BALANCE, balancování, zde máme možnost srovnání Lipo a dokonce i NiMh článků bez nutnosti spustit nabíjecí/vybíjecí program. Samozřejmě ke srovnávání NiMh článků musíme pořídit speciální držák, který firma Graupner prodává.

6.    DATA VIEW, zobrazení uložených dat jednotlivých baterií, pokud vstoupíme do této záložky, nabíječ nám zobrazí všechna uložená data o daném akumulátoru (to podle toho, kterou baterii máme právě zvolenou).

7.    POWER & HEATER, zahřívaní pneumatik nebo baterií, tento nabíječ zvládne dokonce zahřívat pneumatiky a baterie, tímto nám odpadá nutnost kupovat další drahé zahřívací zařízení, jediné co potřebujeme, jsou samotné nahřívací „botičky“. Také máme možnost zvolit si 2 teploty nahřívaní, a to včetně doby, po kterou se budou takto nahřívat.

8.    MOTOR RUN, zabíhání motoru a jeho testování, zde máme možnost záběhu klasických uhlíkových motorů, ačkoliv se už dnes téměř nevyužívají, někomu se to může hodit. Máme možnost si vybrat z několika programů, já jsem použil při testování jediný a to záběh motoru, u toho si nastavíme napětí, délku trvání chodu motoru a také maximální povolenou teplotu.

9.    CONFIG, nastavení, toto je poslední záložka v menu, v této složce najdeme všechna nastavení nabíječe, melodii ohlášení konce nabíjení, dobu trvání melodie, kontrast displeje, jazyk menu, zvuk tlačítek, také vnitřní hodiny a spoustu dalšího, ale to je zbytečné vypisovat.

To je tak vše, co se dá zhruba napsat o jeho rozsáhlém softwaru. Že se všechno popsat nedá, tomu napovídá i jeho 60ti stránkový manuál ve formátu A4 v českém jazyce, který se standardně dodává s nabíječem. Toto je pouze hrubé nastínění dovedností tohoto nabíječe, ovšem myslím, že dostačující pro představu, co důležitého se vněm skrývá.

graupner_ultramat_plus_50_5

Shrnutí

Za prodejní cenu zhruba 10000,- Kč dostaneme dva stejné nabíjecí výstupy s vestavěným zdrojem, možností spojení obou a vytvoření jednoho výkonnějšího výstupu, možností nahřívání pneumatik nebo baterií, další volný 12V výstup a to vše v jedné, sice větší, ale zato praktické krabici, která zabere mnohem méně místa než komponenty, které bychom museli koupit (a to ani nemluvím o ceně), abychom pokryli schopnosti Ultra Duo Plus 50.

Tento nabíječ používám zhruba půl roku a jsem s ním maximálně spokojen, nikdy jsem s ním neměl sebemenší problém. Pokryje všechny mé potřeby, jako je nabíjení všemožných akumulátorů, tak i nahřívání pneumatik. Pokud bych měl někomu doporučit spolehlivý a výkonný nabíječ, bude to právě tento.

graupner_ultramat_plus_50_6

Komentářů
Daniel Necesany  - recenze   |Registered |15.07.2010 10:41:11
avatar Muchmorky vas ceka pratele pristi mesic.
Supsik  - jedna menší nespokojenost....   |Author |13.07.2010 18:40:41
výše jmenovanou nabíječku mám řádově rok a za tuto dobu jsem narazil pouze na jeden problém a tím je nabíjení NiMh článků. Oproti nabíječce MuchMore Cell Master Legend Graupner zahříval při nabíjení baterie a to značně více než jeho korejský protějšek a tím i vypínal nabíjení dříve. Ještě předtím, než byly baterie nabité na delta peak. Problém nezmizel ani po preflešování na novější software. Jinak,když pominu co jsem napsal, jeto paradní přístroj.
Petr Hanák  - Nezaznamenal sem   |Registered |15.07.2010 16:33:34
avatar Stímhle jsem se teda nesetkal, je také dost možné že závisí na nabíjecím programu, neznám programy v muchmore, jestli jich tam je teda víc.
Chtělo by to zkusit nabíjení různými programy, jestli si najdu čas ještě před dovolenou udělám test
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

 
Get Adobe Flash player

KOMENTÁŘE


 05.02. - Zdenda Beneš
Pokud si nevyberete jednu ze dvo....

 05.02. - Zdenda Beneš
Ahoj Mílo, díky za komentář ....

 05.02. - Míla Kotraba
Ještě dodatek. Vím, že "....

 05.02. - Míla Kotraba
Předně, Zdendo, super vize a d....

 04.02. - David Čermák
Pěkný článek,je dobře že b....

 24.01. - Radovan Bryx
Míro nemáš vůbec zač, pokud....

 23.01. - Miroslav Šír
Chtěl bych poděkovat fy. RC TE....

Get Adobe Flash player

POSLEDNÍ DISKUZE


29.01. - 11:55, Astrum32
CalcRC 2 0 program pro r…
16.01. - 18:42, boby123
Mohelnice 1:6 buggy 25.2…
13.01. - 17:47, Katiplus
Borrow money online
09.01. - 21:54, C...arlos
Konverze Savage X SS na …
09.01. - 13:49, darth.hokro
Re: výměna morotu- poraď…
06.01. - 07:47, darth.hokro
Koupím díly na E-Maxx 39…
.

Podpořte RCmagazine.cz

Líbí se Vám obsah RCmagu, je pro Vás prospěšný a chcete podpořit jeho další rozvoj?

Virtual RC | Poslední články

VRC Pro – virtuální dvanáctiny přichází
Počítačový simulátor pro RC auta VR...
VRC Pro – ukázka jízdy elekter na koberci
Konečně bylo zveřejněno i krátké v...
První úspěšný test VRC Pro!
Tým, který má za úkol vývoj RC simu...
VRC PRO – nové info
Na stránkách virtualrc.com se objevila...

Racing School | Poslední články

VRC - Fort Myers v podání Zdendy Hamáka
Náš seriál virtuálních závodů se ...
Jak na VRC - 3. díl: taktika, nastavení modelu a fígle
Závěrečný díl miniseriálu o simul...
Jak na VRC - 1. díl: úvod a první rady
Se začátkem našeho společného seri...

Tech for Dummies | Poslední články

Slitina 7075 T6 - Co o ní víme a povíme?
Materiál sem, materiál tam...
Tech for Dummies: Li-polka je když...
Baterie typu Li-Pol představují dal&sc...
Tech for Dummies: Rollbar se nastavuje...
Pro to, aby stabilizátor (antiroll bar)...