Stránky o RC autech - recenze, návody, reportáže, fórum

Tým RC Magazine Team Trutnov

Ani letos nechyběl náš tým na 12h Blansko. Loňská sestava doznala velkých změn a to jak v jezdeckém složení, tak v technice. Podvozek Xray X10 pilotovali Petr Sedláček, Martin Ševčík a Zdenda Beneš. Mechanika dělal Aleš Ševčík.

Obrázek: Trutnovští jeli jen ve 3 jezdcích

Naše technika

Podvozek jsme po zkušenosti z letošních Čelákovic chtěli změnit, jelikož letitá Tamiya začala výrazně ztrácet na nový model Xray X10. To se nám díky společnosti RC Technika s. r. o. povedlo, jelikož nám David Čermák zapůjčil model jejich týmu. I tak nás ale čekala spousta práce, jelikož model byl sice pro vytrvalost již upraven, ale zdaleka ne ideálně. Proto jsme do modelu postupně implementovali díly z Tamiye F103, což se nakonec poměrně povedlo, takže výměna baterek ani jízdní vlastnosti auta nebyly vůbec špatné. Motor jsme jeli střídavý LRP X12 21,5T, který měl za sebou 24h v Čelákovicích. Regulátor jsme zvolili LRP SPX Stock Spec., tedy starší variantu, která na novější techniku trochu ztrácela. Pneumatiky jsme zkoušeli jak mechovky GRP, tak gumová kolečka a do mokra jsme měli ještě LRP Dunlop. Karoserii jsme použili osvědčenou Mulsane od ProtoFormu, difuzor dodala společnost BPA Pardubice. Servo bylo od firmy Savöx a spojení s modelem zajišťovala vysílačka Futaba 3PKS.

Obrázek: Model Trutnova měl hodně podobné barvy s týmem Quattro Praha

Přípravy na závod

Přípravy trvaly několik týdnů, ale ty ostré, kdy jsme měli na stole model a šroubovali, ty trvaly asi dva dny před závodem. Respektive na to padla noc ze čtvrtka na pátek (a to doslova) a pak celý pátek v Blansku (tedy až na pauzičku, kterou jsme si užili v místním Aqvaparku) a také vlastně celé sobotní dopoledne. Přípravy na závod jsme ale trochu podcenili, respektive Zdenda Beneš si neudělal dostatek času, takže hodně věcí bylo zanedbáno. Nesmím ani zapomenout na středeční asi čtyř hodinové testování, které mělo za cíl sžít se s modelem hlavně po jezdecké stránce a to si myslím hodně povedlo, protože všichni naši piloti dokázali s modelem jezdit vyrovnané a poměrně rychlé časy.

Průběh závodu

Závod začal v sobotu povinným tréninkem, do které jsme na chvíli nastoupili, ale jelikož jsme potřebovali na autě ještě šroubovat, odkroužili jsme jen několik kol. Samotný start jsme stihli a pak bez větších problémů kroužili až do první přeháňky. Pár kapek na dráze znamenalo smrt pro naše mechovky, které na vlhku absolutně nefungují. Takže jsme zajeli do boxů a u této příležitosti jsme do auta dali zavodněnou sadu elektroniky, protože jsme věřili, že začne brzy pořádně pršet. Déšť ale (naštěstí) nepřišel hned, ale až kolem osmé večer, takže do té doby jsme opět spokojeně kroužili po dráze, pravidelně jsme se zhruba po 20 minutách střídali a celkově si závod užívali. Se začátkem deště jsme nasadili mokré pneumatiky a věřili, že naše zavodněná krabička vydrží. To se bohužel nestalo, takže asi po 20 minutách jízdy ve vodě jsme museli do boxů opět opravovat. Nasadili jsme druhý regulátor, ale ten jsme neměli pořádně připravený, takže bylo jen otázkou času a případně náhody, kdy do regulátoru opět nateče voda. Díky krátkým kabelům totiž nebylo možné balónek pořádně utěsnit. Aspoň jsme z auta udělali opravdový originál (viz. foto):-D  Zavodnění nevydrželo a my jsme se rozhodli po 9 hodinách a 36 minutách ze závodu odstoupit. Déšť byl totiž vytrvalý a další zavodnění by trvalo příliš dlouho…

Obrázek: Druhý zavodňovací pokus vedl k vystřižení karoserie a připevnění balónku s regulátorem na imbus... Tak trochu malý spalovák:-)

Zhodnocení naší účasti

Určitě hodnotíme závod kladně. Bezvadně připravená dráha a zázemí je v Blansku famózní, cateringový servis snad ještě lepší:-) Byla to pro nás všechny velká zkušenost, pro Martina Ševčíka úplně něco nového. Škoda jen těch zanedbaných příprav, ze které může jen a jen Beník… Určitě pokud nás auta budou i za rok bavit, v Blansku s námi můžete počítat!

Závěr

Chtěli bychom poděkovat všem, kteří nám účast v závodě umožnili, především firmě RC Technika s. r. o. a portálu RC Magazine.cz, který jsme přijali i do našeho názvu týmu, a tak oficiálně jsme jeli pod jménem RC Magazine Team Trutnov. Dále samozřejmě patří dík našemu mechanikovi a řidiči velkého auta Alešovi Ševčíkovi a také Jirkovi Svobodovi a Míšovi Blahovskému za další zapůjčení náhradních dílů pro sichr atd. Také velké díky patří Pavlovi Magdovi a týmu RC Blansko za uspořádání akce a soupeřům za fajn atmosféru. Speciální dík patří týmu KiKa Liberec, který nám podržel místo v depu a zadováděl si s námi v pátek večer v Aqvaparku – kdo vlastně vyhrál ten plavecký závod? V jízdě na skluzavce byl nejrychlejší Míra Šír:-D

Zdenda Beneš

Komentářů

David Čermák  - fakt   |Registered |22.07.2010 23:43:11 náádhera za tenhle report,jako bych tam byl a mám z toho mokré ponožky...díky,je to zážitek to i číst...Pánům z Kladna gratulace a teda i všem co dojeli v dalších pořadádí

Miroslav Šír  - klaním se   |Registered |22.07.2010 20:36:42 Zdendo, tak tohle je skutečně fantastická reportáž, je to taková třešnička na dortu letošní skutečně povedené dvanáctihodinovky!!!

Daniel Necesany  - Naprosto   |Registered |22.07.2010 13:53:45 skvela reportaz panove. Fakt se to vyborne cte, jen tak dal a diky.

Luděk Szostek   |Registered |22.07.2010 07:12:44 Gratulace RCA Kladnu ,oni ten déšť na dvamáctihodinovku snad objednávají.

Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

Powered by !JoomlaComment 3.26

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

< Předchozí		Další >