Stránky o RC autech - recenze, návody, reportáže, fórum

Sobotní finálový den rozhodl o vítězích a poražených, velké věci se tentokrát děly i mezi TOP 10 piloty šampionátu. Zdenda Hamák obsadil celkové 28. místo!

Horký slunečný den opět panoval v německém Burgdorfu, takže týmy mechaniků těch nejlepších i samotní jezdci měli hodně práce udržet auto na trati bez zbytečných smyků, jelikož to „hodně klouzalo“.

Obrázek: Stupně vítězů na MS ISTC 2010

Dvě ze tří finálových jízd se započítávaly, takže již po druhé jízdě jsme teoreticky mohli znát nového mistra světa. Z TQ startoval Marc Rheinard, ale druhý na startu Jilles Groskamp měl být jeho velkým soupeřem. Hodně se čekalo i od Alexandera Harberga, který dostal nejvýše podvozek Xray. Hned první jízda ale byla plná zvratů, když Jilles dostal ve druhé zatáčce malý smyk, který ho zbrzdil, a navíc do něj narazili jezdci za ním. Marc měl velký náskok, druhý byl první polovinu jízdy Paul Lemieux, ale i ten udělal chybu, takže druhý nakonec skončil Elliott Harper s podvozkem Tamiya a třetí místo získal domácí hrdina Christopher Krapp a model Kyosho TF6.

Obrázek: Vítězný model Tamiya TRF416

Druhá jízda byla plná očekávání – zvítězí i podruhé Marc a nebo Jilles začne velkou stíhací jízdu? Ale jízda vypadala v prvních kolech, jako by se ani nejednalo o MS, ale o nějaký cupový závod u nás:-) Velký počet karambolů, z nichž ten největší způsobil Alex Hagberg, když po drobných zaváháních Jillese jej nabral tak zvaným „svoboďákem“. Jelikož byli jezdci narovnaní těsně za sebou, byla z toho rázem velká mela, která samozřejmě vyhovovala Marcu Rheinardovi. Ten si s bezpečným náskokem dojel pro svůj třetí titul mistra světa v kategorii ISTC! Jak řekl po dojetí finále: „I když vítězství ve finálových jízdách bylo snadné, stojí za ním tvrdá práce při přípravách na celý šampionát“. Druhý v jízdě skončil Hayato Matsuzaki s Yokomem, který se vyhnul všem kolizím a navíc jeho podvozek začal pracovat podle jeho představ. Dokonce si po dojetí druhé jízdy věřil na stupně vítězů! Třetí jízdu dokončil Hayatův týmový kolega Yannic Pruemper.

Obrázek: Marc a Jilles v objetí po vítězství Marca ve druhé jízdě...

Třetí jízda byla již bez nového mistra světa, měla rozhodnout jen o dalších pozicích na stupních vítězů. Stylem start – cíl zvítězil Jilles Groskamp, který ale po dvou prvních jízdách měl velmi malou šanci na lepší výsledek a celkové šesté místo je tak jistě zklamáním. V posledních dvou jízdách šampionátu se začalo dařit týmu Yokomo, druhý v jízdě skončil jeden z velkých favoritů Ronald Völker a třetí dojel desátý startující Hayato Matsuzaki! Vyplnil tak svá odvážná slova a stal se vicemistrem! I když třetí jízda nevyšla Elliottovi Harperovi, získal díky druhému místu v první jízdě bronzový stupínek. Stejně bodů jako Elliott měl čtvrtý Christopher Krapp.

Obrázek: Model Hayata Matsuzakiho - Adame, i v Japonsku je nouze o hezké kastle:-D

TOP 10 celkové pořadí MS 2010:
1. Marc Rheinard (Tamiya TRF416) – 20 bodů
2. Hayato Matsuzaki (Yokomo BD5) – 17 bodů
3. Elliott Harper (Tamiya TRF416) – 15 bodů
4. Christopher Krapp (Kyosho TF6) – 15 bodů
5. Ronald Völker (Yokomo BD5) – 14 bodů
6. Jilles Groskamp (Tamiya TRF416) – 13 bodů
7. Yannic Pruemper (Yokomo BD5) – 13 bodů
8. Paul Lemieux (Xray T3) – 13 bodů
9. Alexander Hagberg (Xray T3) – 11 bodů
10.Viktor Wilck (Tamiya TRF416) – 9 bodů

Největším smolařem finále se tak stali druhý a třetí na startu, když Alexander Hagberg jede domů až s devátým místem! O místo před ním skončil nejlepší jezdec Teamu Xray Američan Paul Lemieux. Finále nevyšlo ani čtvrtému na startu Viktoru Wilckovi ze Švédska.

Obrázek: O takové karamboly nebylo ve finále nouze...

Češi (a Slováci) v akci

Nejlepší náš zástupce Zdenda Hamák neudržel své 24. místo z kvalifikace a odváží si z Německa 28. místo, i tak je to krásný výsledek v porovnání se světovou elitou! Zdenda Hamák se s námi po závodě podělil o tyto dojmy: „Dnes to bylo velice těžké. Hodně se bojovalo a bylo velké teplo. Všem to uklouzávalo a bylo těžké udržet auto, aby nejelo smykem. Já jsem s výsledkem spokojený. V prvním finále mi vypadl pin z kardanu. Ve třetím finále jsem na to moc tlačil a udělal jsem chyby, ale stejně je to dobrý výsledek“. Druhý nejlepší z naší výpravy byl na 49. místě Zdenko Kunák, který se na FB vyjádřil v tom smyslu, že měl obrovskou smůlu, ale bude hodně trénovat, aby byl na evropský šampionát, který se letos jede ve Francii na přelomu července a srpna, dobře připravený a konečně se mu na velkém závodě zadařilo. Trojici český pilotů uzavíral celý šampionát Michal Bok na celkovém 73. místě.

Finále I vyhrál slovenský Martin Hudy, který tak obsadil 81. místo. Juraj Hudy si odváží 93. místo z celkových 111 účastníků mistrovství.

Celkové výsledky šampionátu jsou zde, online reportáž přinášel i server RedRC.net.

Podívejte se na první, druhou a třetí finálovou jízdu.

Komentářů

Miroslav Šír  - svoboďák   |Registered |06.07.2010 23:48:34 vidím že výraz SVOBOĎÁK znají už i v zahraníčí, to si myslím je velký úspěch pro tak malou zemi jestli o něm uslyšíme i na ME ve Francii tak to bude bomba

Ladislav Beran   |SAdministrator |05.07.2010 20:01:18 Zdenku H. jsi pan JEZDEC, klobouk dolů. Velmi mile jsi mě překvapil svým nadlidským výkonem.

Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

Powered by !JoomlaComment 3.26

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

< Předchozí		Další >