Stránky o RC autech - recenze, návody, reportáže, fórum

Rádi bychom Vás seznámili s organizačními věcmi, které se týkají nadcházejícího víkendového Mistrovství ČR 1/10 electric track v Kladně.

Prosíme závodníky, kteří mají zájem o účast na posledním závodě letního MČR, nebo vloženém volném závodě, aby se přihlásili do středy 15.9.2010. Ve 12:00 budou přihlášky ukončeny a bude rozhodnuto o tom, zdali bude závod uskutečněn. Závod se jeden na Kladenské dráze v neděli 19.9.

Přihláška - http://www.myrcm.ch/main?hId[1]=bkg&dId[E]=4313&pLa=en

Startovní listina - http://www.myrcm.ch/main?hId[1]=bkg&dId[E]=4313&dLt=reg&pLa=en&lType=rList&pId[E]=3


Vaclav Strupek

Komentářů

David Čermák  - taky   |Registered |22.09.2010 22:33:14 si myslim že by to chtělo změnu a zkusit vymyslet 2 velké prestižní závody,které budou mít váhu.Budu této myšlence držet palce a at to usílí stojí za to..

Radovan Bryx  - Vašku,   |Administrator |22.09.2010 17:37:59 plně s Tebou souhlasím, co jsi napsal. Asi by stálo za to, to zkusit. Pokud by mistrovství bylo jako jeden víkendový závod, kde by třeba bylo i vyšší startovné (aby se pokryly ztráty z neplacení licence), snad by to přilákalo více lidí a bylo by to i finančně přijatelnější pro závodníky. Ale znáš to, člověk nikdy neví...

Roman Hradecký  - LESTR CUP + 5.MČR   |Registered |18.09.2010 10:41:46 Může mi někdo vysvětlit jak je možný že se jedou společně MČR 1/10 a Lestr Cup.

Václav Strupek ml.  - MČR   |Author |22.09.2010 15:44:06 Zrovna v tomto případě je to dotaz poměrně lichý, neboť závod při tomto MČR byl označen jako Open. Předchozí závody se měli odjet při různých Cupech (Lestr Cup, Mibosport Cup, Trutnov Open, Český pohár), poněvadž pořádat samostatné MČR pro cca deset závodníků je decentně zcestné. Od toho se odvijí otázka proč jezdí na MČR deset lidí... IMHO: - přes léto je příliš mnoho různých závodů - lidi se rozprchnou do různých kategorií - díky vysoké nabídce závodů si mohou vybrat závody blíž svému bydlišti a nechce se jim tudíž jezdit po celé republice - někteří závodníci přes léto vůbec nejezdí a jsou raději třeba na chatě - střídání lidí na dovolených (jednou ten, pak ten a na závodech je prd lidí) - někteří nejezdí vůbec, protože na to v dnešní situaci nemají peníze - licence pro MČR tomu taky nepřidá Asi by se dalo pokračovat, třeba co se organizace týče. Neříkám, že je vše tak jak by mělo být, ale v rámci možností se snažíme vše dělat nejlépe, jak je v našich silách. A hlavně efektivně. Protože kdo dnes není efektivní, tak je na pracáku. Vzhledem ke všem těmto bodům je můj názor takový, že závod MČR by měl být pouze jeden v létě a jeden v zimě. Bez licence, možná i bez jakýchkoliv omezení a udělal bych ho dvoudenní. Jedna kategorie, kde kdyby se sešlo například 60 jezdců (což si myslím, že by neměl být problém, skroro věřím i ve 100), čímž by došlo k tomu, že jednotlivé skupiny by šly nastavit vyrovnaně (i přes rozdíly v technice) a bylo by s kým na těsno bojovat. Podle mě by to měl být víkend, na kterém by neměl nikdo chybět a každý by měl chtít dosáhnout co nejlepšího výsledku, aby pak mohl říct, že byl třeba 16. na MČR a to něco znamená, protože tam byli všichni. Co se týče té jedné kategorie... Tak to bylo dřív a bylo to tak dle mě dobře. Jezdilo na závody pravidelně kolem cca 90 lidí a to že všichni byly v jedné kategorii znamenalo, že rozdíly mezi jednotlivými místy nebyly tak velké a tudíž bylo stále s kým bojovat a každá chyba znamená značný propad a každé zlepšení znamenalo posun hore. Zajeli jste normálně - 34, super - 16, blbě - 58. Neznamenalo to jako dnes, že pokud zajedu super, tak budu 4. a pokud na prd tak 5. nebo nejhůř 6. Dnes jsou závody, které jsou rozděleny i na 5 kategorií a v každé je prd a půl lidí. Jak to někoho může bavit. My organizátoři to děláme, protože po tom vy závodníci voláte, ale proč? Když nemám na uřídění rychlého auta, tak si tam holt necpu 3,5T ale dám tam třeba 6,5T nebo i víc. A někoho, kdo je na tom výkonostně stejně jako já, ale má tam 3,5T, tak musím zákonitě porazit, protože pojedu čistě a nerozvěsím to jako soupěř v každém kole desetkrát. A když takovejch bude kolem mne 40 tak je to snad lepší než 7 s podobným omeze...

Václav Strupek ml.  - MČR - pokračování   |Author |22.09.2010 15:47:16 ... omezeným vybavením. Na Speed Passion Challenge se to alespoň snažíme ukočírovat do tří kategorií. Bohužel jsme zatím nebyli příliš pochopeni. Máme tři kategorie, které jsou od sebe odděleny výkonostně poměrně značně, protože si nemyslíme, že je zapotřebí mít 5 kategorií, které jsou navíc skoro stejně rychlé. Máme kategorii Hobby, která by měla být pro ty, kteří jsou na úplném začátku, mají auto za 3000 a jsou rádi, že se vejdou do dráhy. Pak je tu Stock s předepsaným regulátorem a motorem, v porovnání s konkurencí za pár kaček, který zaručuje, že modely ač pojmenované Stock, nebudou po dráze lítat rychlostí Modifiedu a navíc jedou všechny stejně. Mno a pak je tu kategorie Modified, ve které bych uvítal, kdybychom se zase sešli všichni a závodili o vteřiny, které znamenají rozdíl mezi finálem A a třeba až D... Jsem se nějak rozepsal a nechal se unést... Ale pokud jste to dočetli až sem, tak to asi nebylo úplné plácání...

Václav Strupek ml.  - ZÁVOD ZRUŠEN   |Author |17.09.2010 13:18:32 Vzhledem k nedostatku přihlášených závodníků je závod zrušen.

Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

Powered by !JoomlaComment 3.26

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

< Předchozí		Další >