Stránky o RC autech - recenze, návody, reportáže, fórum

Dneska jsme měli poslední den, jak si zlepšit nebo potvrdit konečnou pozici ve finálových skupinách. Organizátoři vyslyšeli naše prosby a měli jsme konečně možnost jet všichni tři finálové jízdy!

Obrázek: Startovní rošť finále A kategorie Modified

Samozřejmě nám „ukradli“ pátou kvalifikační jízdu, ale naštěstí to nám jaksi nevadilo. Možná by mohli snížit měřené tréninky, ale to je věc názoru. Jsem byl strašně rád, že to tak bylo a užili jsme si to od začátku do konce celého závodu.

Finálové jízdy byly velkou zkouškou nervů. Někdo si ani nevšiml, že se opravdu jde do tuhého. Bohužel se našlo pár jedinců, kteří to strašně prožívali a kazili vše možné i nemožné. Právě je to ten pravý adrenalin. Jelikož bylo při startu velký sadomaso (rozuměj velké zbytečné kolize v první zatáčce), se komentátor Scotty Ernst rozhodl udělovat tresty Stop&Go! Již pár jezdců udělil tyto tresty a rázem se finálové jízdy zklidnily a opravdu jsme mohli koukáním vychutnávat tu pravou nefalšovanou atmosféru podpořenou správným komentováním Scottyho.

Obrázek: Nové značení Stop&Go pro finálové jízdy

Obrázek: Pohodička, hraje se fotbálek

Samozřejmě nechybělo důkladné kontrolování podvozků po jízdě především v kategorii Hobby (dodržování převodu a povolených dílů) a Pro Stock (převody). Nejvíce se zasekli u podvozku Awesomatix Ivana Lapteva, kde byl pro pořadatele neznámý podvozek a když se to muselo dělat důkladně, tak to dělali opravdu důkladně. Sundali z podvozku ozubené kolo, pastorek a diferenciály a fixou počítali zoubek po zoubku. Snad to prošlo bez problémů, i když velké ozubené kolo počítali snad pětkrát.

Obrázek: Skoro demontovaný podvozek Awesomatix Ivana Lapteva

Byly to nejkrásnější halový závod na asfaltu, kdy se konala spousta zajímavých překvapení a adrenalinových soubojů. Musím uznat, že Rakušané nic neponechali náhodě a bylo to perfektně připravené tak, jak to bývá v jiných závodech.

Po skončení závodu jsme „spěchali“ domů a tak jsem se nezúčastnil vyhlášení dnešního třetího dílu závodu Euro Touring Series v rakouském městě St. Pölten.

Konečné výsledky:

Xenon Modified

1. Ronald Volker (DE) – Yokomo/LRP – 2
2. Andy Moore (GB) – Hot Bodies/Moorespeed – 4
3. Marc Rheinard (DE) – Tamiya/Speed Passion – 4
4. Yannic Prümper (DE) – Yokomo/Speed Passion – 5
5. Ivan Laptev (RU) – Awesomatix/Speed Passion – 7
6. Juho Levanen (FI)– Associated/Reedy – 8
7. Michal Bok (CZ) – Yokomo/Speed Passion – 13
8. Martin Hudy (SK) – Xray/LRP – 14
9. Keven Herbert (CA) – Associated/Reedy – 14
10.David Ehrbar (DE) – Xray/Speed Passion – 18

Konečné umístění Čechů:

• 7. místo Michal Bok
• 20. místo Jiří Mára
• 30. místo Michal Blahovský
• 43. místo Matěj Řehák

Xray Pro Stock

1. Martin Hofer (DE) – Schumacher – 2
2. Oliver Franke (DE) – Hot Bodies – 3
3. Tony Streit (DE) – Xray – 4
4. Radek Flek (CZ) – Yokomo – 6
5. Ivan Laptev (RU) – Awesomatix – 7
6. Philip Tschupp (CH) – TOP – 11
7. Dai Sakaguchi – Tamiya – 11
8. Marco Kaufmann (DE) – Xray – 12
9. Sandro Kuriger (CH) – Tamiya – 18
10.Michael Koch (DE) – Hot Bodies – 18

Konečné umístění Čechů:

• 4. místo Radek Flek
• 34. místo Lukáš Vopat
• 36. místo Jan Havlíček
• 41. místo Jaroslav Kopecký
• 60. místo Ladislav Beran
• 64. místo Jan Žižka
• 108. místo Jiří Mašek

Pro kompletní výsledky neváhejte kliknout na web MyRCM.cz (přímý odkaz zde).

Jako vždy na konci článku naleznete rozsáhlou fotogalerii přímo z dění závodu ETS Rakousko.