Stránky o RC autech - recenze, návody, reportáže, fórum

Dne 5. června se konal první závod oblíbeného seriálu boje o Český pohár. Jelikož přes týden s počasím nevypadalo vůbec dobře, se nakonec umoudřilo a bylo, jak na objednávku, opravdu vynikající sluníčko a jezdci prožili konečně velmi teplý den.

Díky skvělému počasí přijelo na dráhu zajezdit velmi slušný počet lidí. Kromě kategorie prvního závodu Českého poháru(basic 1/10, stock, open, formule, hobby, nanda cup a basic 1/18) byly zařazeny mimojiné kategorie šestého závodu seriálu Speed Passion Challenge (modified, stock a hobby), kde účast byla na můj vzkus mizerná. Díky velkému množství počtu kategorií se jelo do pozdějšiho večera kolem sedmé hodiny. Myšlenkou Českého poháru je dobře si zajezdit a odnést si domu skvělý zážitek ze závodu. Proto se také jede čtyři kvalifikační a tři finálové jizdy a v některých kategorií se jele sedm minut.

Dráha byla jako vždy skvěle připravená a nebyla pro zkušené jezdce obtížná, i když v některých pasážích museli u předvést svůj jezdecký um. Na jedno kolo se pohybovalo dle kategorií kolem 19-25 vteřin. Závod probíhal docela ve svižném tempu. Bohužel ženská uzavřená v bedně se rozhodla na chvilku stávkovat. Naštěstí to vše vyřešilo restartem PC :) Pauza mezi finálové jízdy se zkrátilo na pouhých dvě minuty a tak jsme museli víc hlídat na svoji následující jízdu.

Jelikož byl první závod seriálu Českého poháru, tak bylo samozřejmě ve znamení drobných změn v propozicích. Pro podvozky v měřítku 1/10 byly přiděleny povinné pneu LRP 33X. Tyto pneumatiky jsem na chvíli zkoušel na dráze a zatím k tomu nemám výhrady. Více budu vědět v dalším závodě seriálu ČP, kde se přihlásím do kategorie buď 1/10 BASIC či OPEN. U micro BASIC se změnil typ motoru místo naší velmi oblíbené stoosmdesátky na MIG280, který tolik nehřeje a má menší otáčky. Jezdci v této kategorii docela dobře zvládli změnu a zatím má výhodu podvozku XRAY M18 PRO kvůli snadné změně převodu. Jarda Kapras určitě zapracuje na jeho oblíbeném modelu Nanda a v následujicí závodě s největší pravděpodobností potrápí jezdce. Žádné velké výrazné změny jsem nezaznamenal.

Modely NANDA NRX-10 měli na dráze premiéru a myslím si, že to nebylo vůbec špatné. Už podle vidění bylo znát, že akcelerace je slušná a chová se stejně jako ostatní podobné podvozky jako jsou E10, TT-01 apod. Nadále budu na tento podvozek zajímat a určitě se dočtete v jiném článku, neboť za skvělý peníz se dá slušně odjet závod.

Den utekl jak pára a pod tímto textem se dozvíte výsledky prvního závodu seriálu Český pohár.

Kategorie BASIC 1/10 (22 jezdců)

• 1. místo Miler Jaroslav
• 2. místo Binder Michal
• 3. místo Šír Miroslav
• 4. místo Semián Bedřich
• 5. místo Maruszewski Greg

Kategorie STOCK (5 jezdců)

• 1. místo Žižka Ondřej (SPCH)
• 2. místo Doležal Karel
• 3. místo Řehák Matěj (SPCH)
• 4. místo Polívka Ondřej
• 5. místo Beran Ladislav (SPCH)

Kategorie OPEN (7 jezdců)

• 1. místo Hola Vítězslav (SPCH)
• 2. místo Ďurana Radoslav (SPCH)
• 3. místo Beran Ladislav (SPCH)
• 4. místo Blahovský Michal (SPCH)
• 5. místo Doležal Karel

Kategorie micro BASIC (4 jezdci)

• 1. místo Binder Michal
• 2. místo Kapras Jaroslav
• 3. místo Malaťák Tomáš
• 4. místo Bláha Martin

Kategorie NANDA CUP (3 jezdci)

• 1. místo Kapras Jaroslav
• 2. místo Malaťák Tomáš
• 3. místo Nápravník Standa

Kategorie HOBBY (5 jezdců)

• 1. místo Šatoplechtová Linda
• 2. místo Bartoněk Filip
• 3. místo Jiruf Michal
• 4. místo Maruszewski Brendan
• 5. místo Růžek Štěpán

Kategorie FORMULE (4 jezdci)

• 1. místo Šatoplech Jakub
• 2. místo Semián Bedřich
• 3. místo Miler Jaroslav
• 4. místo Šír Miroslav