Stránky o RC autech - recenze, návody, reportáže, fórum

[ZŮSTÁVÁ NAHOŘE] Letošní halové MČR se pojede ve známé hale v Holešově o víkendu 30. 3. – 1. 4. a v létě se rozdají mistrovské tituly v Náchodě. Rozsáhlé informace uvnitř článku.

Vážení závodníci, kamarádi a přátelé elektrických autíček,

máme téměř dva měsíce do začátku prvního letošního šampionátu u nás. Hned na začátku bych se chtěl omluvit za lehké zpoždění, nyní již je ale vše připravené. Tento text je i proto trochu obsáhlejší…

Po dlouhých úvahách a diskuzích s jednotlivými pořadateli jsme se rozhodli změnit původní místo konání halového MČR, které se tak letos pojede ve sportovní hale v Holešově, kterou většina z Vás dobře zná ze závodů Xray Challenge. Původní záměr uspořádat MČR v Hrotovicích se bohužel ukázal za současného stavu jako těžko proveditelný i díky vyšší ceně za tak velkou a vybavenou halu, jaká v Hrotovicích je. Byli jsme tak nuceni změnit i původní termín mistrovství, který ale akceptovali všichni pořadatelé závodů u nás, takže o víkendu 30. 3. – 1. 4. se budeme moci všichni věnovat společnému mistrovství republiky.

Letní MČR na asfaltu se pojede na nové dráze v Náchodě, která loni na konci léta prošla zatěžkávací zkouškou a všem zúčastněným se dráha moc líbila. Předběžný termín letního MČR je určen na víkend 31. 8. – 2. 9., definitivně bude termín potvrzen po schválení kalendáře RC autoklubu ČR. Na MČR se budete moci dopředu připravit, v polovině června se pojede víkendový závod Velká cena Náchoda, který bude oficiálním warm-upem na MČR. Při obou akcích budete moci využít zázemí náchodské dráhy k přenocování.

Proč Mistrovství ČR

V České republice se v kategorii elektro onroad jezdí vůbec nejvíce různých seriálů, cupů a závodů. Přesto se se všemi pořadateli, a to jak s kluby v RC autoklubu ČR, tak třeba s Martinem Kořínkem a Michalem Bokem, shodujeme, že pro jeden velký závod v sezóně je zde místo, a proto pořádáme mistrovství republiky. Jeden velký celovíkendový závod, který přiláká na start většinu závodníků ze všech koutů republiky. Mistrovství bude vypsáno v kategoriích OPEN, GT a Formule. Volnou kategorií bude kategorie Hobby, takže i začínající závodníci a Vy, co se modelům nemůžete věnovat tak intenzivně, budete moci být „u toho“. Samozřejmě budeme vyhlašovat i věkové kategorie žáků do 11 let, juniorů do 17 let a tzv. Old Boys nad 40 let.

V minulém roce jsme zavedli jedno nepsané pravidlo, a to je, že se budou dějiště mistrovství střídat tak, aby se jednou jelo v české části, podruhé v moravské části naší republiky. Loni se jelo halové MČR ve Rtyni v Podkrkonoší a letní na asfaltové dráze v Blansku. Proto se v roce 2012 pojede halový šampionát na Moravě, konkrétně v Holešově, a o titulech letních mistrů republiky se rozhodne na konci prázdnin na nové dráze v Náchodě.

Mistrovství v roce 2012 se pojede v osvědčeném formátu z minulého roku. Tedy jak v hale, tak na asfaltu se společně sejdeme na celý víkend! V pátek budou volné tréninky, v sobotu pak ráno také ještě dvě tréninkové jízdy, následně pět kvalifikací a večer to třeba u zlatavého moku zkonzultujeme. V neděli zkusíme jednu jízdu ve finálových skupinách nanečisto a pak si to rozdáme ve třech finálových jízdách o konečné pořadí a tituly mistrů republiky.

Kategorie

Jak už bylo napsáno, pojede se ve čtyřech kategoriích, které jsou dnes na závodech nejrozšířenější. Zde jsou uvedeny stručné technické předpisy.

OPEN

• libovolný podvozek Touring Car podvozek do šíře 190 mm
• elektronika bez omezení
• pneumatiky – předepsány dle výsledků výběrového řízení, kde budou osloveni všichni prodejci
• minimální váha 1350 gramů

Formule

• libovolný podvozek s poháněnou pouze zadní nápravou do šíře 210 mm
• elektronika bez omezení
• pneumatiky bez omezení do šíře 50 mm
• karoserie formule

GT

• libovolný podvozek s poháněnou pouze zadní nápravou do šíře 210 mm
• elektronika bez omezení
• pneumatiky bez omezení do šíře 50 mm
• karoserie pouze závodní speciály typu Le Mans nebo GT
• Kompletní technická pravidla zveřejníme brzy.

Hobby

• povoleny všechny dostupné podvozky 4WD i 2WD
• motory a regulátory – buď střídavý 21,5 závitu bez omezení výrobce + regulátor v nastavení „Zero Boost“ dle federace ROAR/EFRA nebo regulátor bez možnosti dynamického časování motoru. Nastavení regulátoru bez „Zero Boost“ programu je vždy nutné konzultovat s pořadatelem závodu! Nebo nerozebíratelné motory typu Johnson J, LRP S10 ze stavebnic a RTR sad a jim podobné s příslušnou regulací.
• předepsán minimální celkový převodový poměr 6:1
• pneumatiky bez omezení výrobce do maximální šíře 30 mm
• karoserie bez omezení, bude vyhodnocena nejhezčí karoserie mistrovství

Licence

Jak asi mnozí víte, nový výkonný výbor nastavil poplatek za závodní licenci na 300 korun. Určitě to není částka vysoká, navíc licence platí pro všechny ostatní kategorie, takže věřím, že toto Vás od účasti na MČR neodradí. Samozřejmě musíte být členy klubu registrovaného u RC autoklubu ČR. Toto je zcela logické a je jasné, že kdyby neexistovali kluby, tak bychom stejně neměli kde jezdit, protože bychom neměli závodní dráhy a další.

Přesto je zde jedna možnost, jak získat závodní licenci zdarma (tak jako to bylo v loňském roce). Stačí se stát členem RCA Trutnov zaplacením registračního poplatku za členství v RCA ČR v hodnotě 300 korun a závodní licenci dostanete sponzorsky zdarma. Zisk licence je samozřejmě podmíněn účastí na MČR Electric Track, které se sponzor klubu rozhodl takto podpořit. Pro více informací pište na mail Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript

Pro kategorii Hobby není třeba vlastnit licenci RCA ČR ani být registrovaný v RCA ČR.

Podpora žáků

Rozhodli jsme se letos podpořit žáky, takže všem do 11 let věku proplatíme závodní licence a navíc budou mít žáci snížené startovné na 200 korun za kategorii. Žáci jsou pro naší budoucí reprezentaci moc důležití, proto věříme, že i tento krok přiláká na start mistrovství nové naděje a talenty.

Startovné

Pro MČR electric track 2012 bylo stanoveno velmi přijatelné startovné, vzhledem k tomu, že se bude jednat vždy o celovíkendový závod. Za kategorii bude startovné 400 korun, druhá kategorie za 300 korun. Žáci do 11 let mají startovné za 200 korun.

Co se jinam nevešlo

Mistrovství České republiky pořádáme pro všechny z Vás a věřím, že i letos to bude ten správný vrchol sezóny, kde si všichni dobře zazávodíme a užijeme spoustu legrace. Možnosti ubytování v Holešově a další informace o halovém mistrovství budeme v nadcházejících dnech upřesňovat. Pro účastníky MČR připravujeme několik překvapení, určitě se je na co těšit! Elektronické přihlášky budou spuštěny během následujících několika dnů.

Děkuji za výdrž při čtení celého textu a těším se brzy na viděnou! Rád zodpovím i případné dotazy v diskuzi pod článkem nebo na mailu Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript .

Zdenda Beneš
předseda sekce Electric Track v RCA ČR

Komentářů

Kubrt Lesní  - kategorie GT   |Registered |17.02.2012 17:07:55 Měl bych jednu připomínku. Dle mého, by bylo dobré povolit pouze karoserie GT. Oblíbená bouda typu Le Mans ,,Mulsane" se již nevyrábí a tudíž by mohlo dojít k znevýhodnění jezdců, kteří ji nevlastní. Osobně bych se přikláněl k používání ,,Sophia" (PL1502-00) ta se jezdí po celém světě.

PuMi  - Podpora žáků...   |194.228.40.xxx |09.02.2012 11:20:31 Fajn záměr, asi správná cesta. I když na druhou stranu neni moc objektivní vsadit vše na jediný závod, kde se může cokoli pos... -nepovést Celkové vítězství v různých seriálech bude tak nejen objektivnější, ale i cennější. Co mě ale mrzí, je ona "podpora žáků". Tady je alespoň nějaká snaha, ta by měla být ale samozřejmá i na všech ostatních závodech. Proč tu podporu neudělat stejnou, jako je startovné za druhou kategorii daného jezdce? Vždyť jde o jeho dítko a on to financuje a rozhoduje, zda prcka vezme nebo ne. Nedivme se pak, že děti i rodiče často zůstávají doma nebo na jiných aktivitách, které nesežerou 400,-Kč za 1 dítě a den.

Zdenda Beneš  - objektivita   |SAdministrator |09.02.2012 23:28:22 Myslím, že s objektivitou na tom není MČR tak zle. Pojede se totiž 5 kvalifikačních jízd, z nichž se pouze 2 budou započítávat! Proto je zde opravdu prostor zajet dva dobré výsledky, eliminuje se riziko technické závady nebo kolize. Kvalifikace na závodě je prakticky nejdůležitější, pokud se potřebujete dostat do určité finálové skupiny. Navíc bude možné již v pátek trénovat, v sobotu před kvalifikací volný trénink a k tomu dva tréninky měřené ve skupinách... Ten, kdo je dobrý, bude i na MČR dobrý. Všichni mají stejné podmínky. Snad se bude mistrovství líbit Díky za příspěvek.

Míla Kotraba  - Malý skromný dotázek   |Registered |05.02.2012 14:45:06 Předně, Zdendo, super vize a držím palce. Jsem rád, že se současné vedení vrátilo do osvědčeného formátu M-ČR z let minulých, kdy byla vždy vykázána hojná účast závodníků i diváků a opustilo nevhodné experimentování s formáty, které účast ani kvalitu nezaručily. Dále bych měl jeden dotázek. Náš klub má platnou registraci u MV ČR, ale nemá registraci u RC autoklubu ČR, jelikož se zabývá z 90% činností RC autosportu, kterou RC autoklub ČR nezastřešuje. Přesto 10% členů našeho klubu jezdí aktivně desetiny, dosahují na oblastních soutěžích popřední umístění a rádi by se M-ČR zúčastnili. Rádi by si licenci zakoupili, ale z článku vyplývá, že to nelze. Mají změnit klubovou příslušnost, nebo být organizováni ve dvou klubech, nebo náš klub má přistoupit i k registraci pod RC autoklub ČR, i když to pro jeho činnost je pouze „medvědí“ řešení. V dobách minulých byly ceny licencí dvě. Jedna pro člena registrovaného klubu a druhá pro nečlena. Tedy nikdo nikam nikoho netlačil a demokracie navzdory režimu fungovala. A nyní by to mělo být obráceně? Takže, jak z toho ven?

Míla Kotraba   |Registered |05.02.2012 16:51:18 Ještě dodatek. Vím, že "licenční politika" vyplývá ze stanov a jednání VV RCAČR. Přesto prosím mému členu klubu poraďte, jak se M-ČR může zůčastnit. Ale respektujte to, že tento člen chce representovat svůj kraj, svůj okres, svoji obec, svého sponzora ... Děkuji za návrhy.

Zdenda Beneš   |SAdministrator |05.02.2012 22:32:51 Pokud si nevyberete jednu ze dvou možností, RCA Trutnov určitě nereprezentuje vaši oblast, tak pak ještě je možnost se stát členem a zajistit si licenci třeba přes RC Blansko. I když stát se členem RCA Trutnov by nemuselo být jinak překážkou, jelikož stejně závodník sám za sebe pak bude vystupovat jako reprezentant RC Kroměříž, pokud bude chtít

Zdenda Beneš  - registrace+licence   |SAdministrator |05.02.2012 22:25:41 Ahoj Mílo, díky za komentář a dotaz. Je několik možností. - Váš klub se může stát registrovaným klubem u RCAČR, klubový poplatek je 1000 korun + musíte mít minimálně registrované 3 členy, každý po 300 korunách. Pokud závodník bude chtít jet závod MČR, bude si muset ještě pořídit závodní licenci, která stojí 300 korun. Pokud tedy máte v klubu třeba 3 členy, kteří chtějí jet MČR, pak se toto může hodit. - Nebo se vaši kluci stanou členy RCA Trutnov a tím registrovanými u RCAČR za 300 korun, pak dostanou závodní licenci sponzorsky zdarma. Pro letošek byly bohužel zrušeny nulové licence a možnost účastnit se MČR jako neregistrovaný závodník. Proto každý musí mít závodní licenci a být členem registrovaného klubu. Dle mě to má logiku, i náš RCA ČR je registrovaný u EFRA a IFMAR, kam platí své členské poplatky... Pak se můžeme těšit na závody MČR, ME, MS...

David Čermák  - pěkný   |Registered |04.02.2012 23:02:47 Pěkný článek,je dobře že budou termíny závodů přisbůsobeny podle mčr.Měl by to být ten jediný vrchol sezony všech závodníků.Zkusím někde sehnat autíčko abych se svezl i já :-). Tento formát se mi líbí a člověk by si měl udělat čas na to se porovnat třeba i s lidma o kterých čte na těchto stránkách... ps.předsedo držim palce

Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

Powered by !JoomlaComment 3.26

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

< Předchozí		Další >